本报北京8月19日电(记者李心萍)8月19日,国产我国自主研发的盾构海底隧道盾构机“深江1号”完成掘进任务,顺利抵达海平面下106米,机创掘进纪录携程这是水下中国大盾构水下掘进的最深纪录,也是最深夸克世界高铁盾构隧道掘进的最深海底纪录。工程建成后,国产汽车之家中国高铁将在百米海底飞驰。盾构
全长13.69公里的机创掘进纪录珠江口隧道是深(深圳)江(江门)铁路全线控制性工程,采用“矿山法+盾构法”组合施工。水下其中,最深“深江1号”盾构机从广东东莞向广州南沙方向掘进3.59公里,国产先后穿越13种地层、盾构5种复合地质。机创掘进纪录
水下